Passar dig som
Kör hårda intervaller och vill ha en cykel som känns som en riktig racer

- Typ
- Spinningcykel
- Svänghjul
- 18 kg
- Motstånd
- Friktion, steglös justering
- Styre
- Justerbart i höjd och avstånd
- Sadel
- Tävlingsstil, justerbar i höjd och längd
- Ram
- Robust, för hemmabruk
Delbetyg
Totalbetyget väger samman delbetygen enligt vår metodik.
- Motstånd & svänghjulSvänghjulets vikt avgör hur jämn trampningen känns, och bromstypen avgör hur tyst maskinen är och hur exakt motståndet går att ställa.9,5
- Ergonomi & justeringEn cykel du inte kan ställa in efter din kropp blir en cykel du inte använder.9,5
- Display & mätdataDisplayen är det som gör passen jämförbara över tid.8,0
- Utrymme & stabilitetEn motionscykel tar mindre plats än de flesta konditionsmaskiner, vilket gör att punkten väger lägre här än i en roddmaskinsjämförelse.8,0
- Pris och värdeVi har räknat på ordinarie pris, inte kampanjpris.7,0
Med 18 kg svänghjul, steglöst friktionsmotstånd och justering i både höjd och längdled på styre och sadel är IC7 den enda cykeln i jämförelsen som ger en genuin tävlingskänsla.
Schwinn IC7 vinner på en siffra som förklarar nästan hela upplevelsen: svänghjulet väger 18 kg.
Det är tre gånger så tungt som näst tyngsta cykel i jämförelsen. Ett tungt svänghjul bär rörelsen mellan tramptagen, vilket ger den jämna, kontinuerliga känslan en riktig cykel har. Lätta svänghjul känns hackiga så fort takten går upp.
Motståndet justeras steglöst med friktion i stället för i fasta steg. Det ger ett oändligt antal lägen, vilket är en fördel vid intervaller där du vill finjustera, men friktionsbromsar kräver mer underhåll än magnetiska och slitbanan är en förbrukningsdel.
Ergonomin är den bästa i testet. Både styre och sadel justeras i höjd och längdled, vilket betyder att cykeln går att ställa in efter kroppen i stället för tvärtom. Sadeln är i tävlingsstil.
Priset är bland de högsta i jämförelsen, och displayen är enklare än hos de appanslutna konkurrenterna.
Fördelar
- Svänghjul på 18 kg, tre gånger tyngre än näst bästa i testet
- Steglöst motstånd ger obegränsat antal lägen
- Både styre och sadel justeras i höjd och längdled
- Robust ram som står stilla under hårda intervaller
Nackdelar
- Friktionsbroms kräver mer underhåll än magnetisk och har en slitdel
- Enklare display än de appanslutna modellerna












